中国民生经济网讯(常魁星 李志超 杨府胄）深夜12点，中交疏浚天航局“天杉”船住舱走廊里不时传来了拖地的声音，大副丁元龙不禁走到门外一看究竟，原来是水手长宋庆华在擦洗地胶。
“手头，现在都这么晚了，打扫卫生明天一早不是也来得及啊！”丁元龙不禁好奇地问道。
只见宋庆华腼腆一笑，说：“我正准备给地胶打蜡呢，就得这夜深人静的时候，白天人来人往的没法干这活儿，现在正好，打完腊晾干了，也不耽误明天的事。”
宋庆华先清洁地胶，接着打了三遍底蜡和三遍面腊，最后再晾干，做一次抛光。就在这样的忙碌中，时针悄悄走到了凌晨3点，他看了一眼打完地蜡后崭新的走廊地面，心满意足地走回了宿舍。
原来，为了深入贯彻中交疏浚星级管理要求，“天杉”船船长贾文龙自进厂修船伊始，就带领船员们为打造星级船容船貌统筹规划了起来。“船容船貌整洁明亮，需要全员艰辛付出，需要用最少的人力做出最好的效果。”在贾文龙和船舶领导班子的共同规划下，“天杉”船改设了更衣室，要求全员更衣往返生活区和工作区，实现两区分离，并专门制定《“天杉”船船容船貌管理实施细则（试行）》，要求全员严格执行。然而这套办法运行一段时间后，效果并不理想。由于更衣室鞋柜存在工作鞋、生活鞋交叉使用的情况，生活鞋会将工作鞋的油污带入住舱，导致这部分地面很难保持清洁。大伙儿查找原因后决定为更衣室购置一块毛毯，并在门口、拐角处加设多块地垫，船员们必须脱掉工作鞋才能进入住舱，同时得定期清洗鞋底，避免因鞋底脏污染走廊。
“我们的要求已经很严格了，但效果还是不理想，大家多想想，怎么充分利用现有的资源去改变现状？”针对采取诸多措施后效果依然不理想的情况，“天杉”船在这天的周例会专门讨论了这件事。不经意间，贾文龙说：“我前两天休班坐了高铁，看它那地胶怎么比咱的要亮，咱们好好研究下。”大伙儿一听都认为可行，于是立即上网查资料，咨询专业人士，全面了解了地胶的保养和打蜡工艺。这不，打蜡工作就这样成为了“天杉”船星级创建工作的重要组成部分。
“虽然地胶打蜡只是一件小事，但它带来的改变却是天翻地覆的。如今的‘天杉’船机舱整洁明亮，甲板无油无锈，住舱整齐划一，咱们的船员有了白领的工作感觉，生活也像在宾馆里那样舒适，干起活来，自然劲头高涨。”贾文龙说道。
打完地蜡的第二天一早，当大家来到走廊，不禁纷纷诧异，“水头这蜡打得太亮了，多晃眼！”“是啊，都不忍心走上去。”“什么时候打的，我都没看到啊？”……“那是，也不看看谁打的，哈哈！”宋庆华带着自豪的表情，和大伙儿笑作了一团。
