中国民生经济网讯（钟天骐）这一年，车企掌门人很任性，你去我家我去你家，跳槽离职乐此不疲…… 今天，汽车圈为读者梳理2014年不能忘记的八大汽车新闻榜单。【事件回放】六次传言，六次辟谣，“预热期”长达一年……
还有几周时间，2014年即将和我们挥手告别。回收2014，上到国家政策、法律法规，下到企业动态、产品车型……汽车行业的大事小情让人目不暇接。这一年，国家部门很任性，零部件反垄断、央企反腐败，力度之强前所未有；这一年，韩国明星很任性，一双长腿就能打败了车展所有车型，霸占大小网站头条；这一年，汽车企业很任性，旗下产品有缺陷，舆论越骂销量越好；这一年，车企掌门人很任性，你去我家我去你家，跳槽离职乐此不疲……
今天，汽车圈为读者梳理2014年不能忘记的八大汽车新闻榜单。
TOP 8 金秀贤赢了一个北京车展
【事件回放】今年4月北京车展，代言现代汽车的金秀贤现身车展。但由于现场粉丝过多，秩序混乱，安全存在极大隐患，公安部门一度叫停了该活动，并封锁现代汽车所在展馆，该品牌也将新闻发布会取消。下午，主办方在确定现场秩序得到控制后再度决定让金秀贤现身。
【汽车圈评】本来这只是北京车展的一个花边新闻，但之所以将其放进八大汽车新闻之列，正是因为这一事件折射出中国车展文化的怪现状。每年车展，最大的新闻从来不是哪个品牌推出什么新车型、采用什么新技术，而是谁家的车模最漂亮、哪个车模穿得最少、超豪华车又卖出多少钱等等。消费者追求阅读快感，而媒体则迎合“眼球效应”，而真正车展值得关注的那些车型和新技术反而成了配角，这种现状值得反思。回复“车展”阅读推荐中国汽车新闻奖获奖作品《会诊北京车展》上、中、下
TOP 7 品牌销售备案叫停汽车回归大卖场模式？
【事件回放】8月1日，国家工商总局发布《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》。自今年10月1日起，停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作。之后，从事汽车品牌销售的汽车经销商(含总经销商)，其营业执照经营范围统一登记为“汽车销售”；已将营业执照经营范围登记为“××品牌汽车销售”的汽车总经销商和汽车品牌授权经销商，可以申请变更登记为“汽车销售”。
【汽车圈评】过去的4S店模式发展到了鼎盛时期，新政策对汽车未来销售模式多元化发展提供了支持，比如，一家4S店以后就可以卖多个品牌的汽车了，“汽车超市”、“汽车卖场综合维修厂”等新销售模式可能成为新兴发展方向，厂家和经销商的话语权也会发生改变。
TOP 6 杭州正式加入汽车“限购”大军下一个是谁？
【事件回放】六次传言，六次辟谣，“预热期”长达一年的杭州汽车限购大戏在3月25日正式开幕。当晚，杭州市人民政府发布了《关于实行小客车总量调控管理的通告》，文件规定自2014年3月26日零时起在全市实行小客车总量调控和“错峰限行”的双重管理，限购指标必须通过摇号或者竞价方式取得。杭州也因此成为国内第六个限购城市。
【汽车圈评】每次汽车“限购”背后都伴随着当地消费者的疯狂“抢购”。3月份，杭州汽车限购传言最猛的时候，多家4S店把营业时间延长到晚上12点，有些合资品牌的店里甚至“无车可卖”。面对城市道路的拥堵，不少城市想到的是简单粗暴的限购，然而解决拥堵是否只有此路一条？有专家建议，各地政府应该在完善交通设施和道路规划、提高私家车的用车成本、对市民交通出行观念的引导等方面多下功夫。
TOP 5 东风入股PSA 开启“共同合作”新模式
【事件回放】3月28日，东风汽车集团股份有限公司（以下简称东风集团）与标致雪铁龙集团（以下简称PSA）在北京举行了全球战略联盟协议签约仪式。主要核心内容包括：加强双方在研发领域的战略合作；整合现有研发资源在中国合资设立研发中心，在产品技术和车型平台上发挥协同效应；设立新的销售公司（出口公司），负责神龙生产的车型以及其他PSA产品在亚太地区（不包括中国大陆），特别是东盟地区的销售和服务。
【汽车圈评】东风集团入股PSA是中国车企首次以股东身份参与国际化汽车集团的日常管理运营工作，从技术研发到制造、采购、销售，这被称为是一次真正的全价值链的合作，并非外界所言论的仅是为了获取核心技术。东方集团和PSA 在延续既往合作关系的同时，又开启了一个全新的“共同投资”合作模式，进入了一个全新阶段。
TOP 4 政策利好 新能源汽车井喷式发展
【事件回放】“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。”这是国家主席习近平在参观上汽时说的一句话。今年以来，《节能与新能源汽车产业发展规划》、《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》……国务院、国家各部委关于新能源车的文件不断出台。11月26日，国家发改委发布的《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定（征求意见稿）》明确表示，新建的汽车企业只能生产纯电动汽车，不能生产任何以内燃机为驱动动力的汽车产品。
广州车展上，针对新能源汽车首次开辟了专门展区，包括特斯拉在内的国内外新能源汽车品牌悉数亮相。今年1～9月，新能源汽车累计销量达3.8万辆，比去年同期增长2.8倍。9月份新能源汽车销量突破9000辆，同比增长近4倍。
【汽车圈评】雾霾、PM2.5、APEC蓝、能源安全……这些热点关键词都指向了传统能源汽车。从国家层面的高度重视、到各级地方政府真金白银的补贴、再到各大企业的技术研发、产品推出，消费者的逐步接受和认可，新能源汽车真的要迎来自己的“黄金时代”了。
TOP 3 任性一汽-大众：去年 DSG 今年断轴门
【事件回放】从2014年年初速腾断轴的消息就在民间流传，而一汽-大众对此的回应态度却非常强硬，声称速腾断轴事件只是个别案例。直至10月17日针对新速腾后轴纵臂断裂问题，一汽-大众召回563605辆速腾和17485辆甲壳虫，但是官方公布的解决方案—在后轴纵臂上安装金属衬板的做法却引起消费者的争议。
【汽车圈评】随着中国汽车消费市场的逐渐成熟，消费者更加注重汽车产品的质量安全。而车企的召回不仅体现着其产品质量，也侧面体现着企业在面对产品问题时对于消费者的态度。如果产品发生质量问题企业也不该隐瞒，应尽快采取措施，将产品进行召回处理，尽可能解决所带来的问题。
TOP 2 汽车零部件反垄断央企反腐调查
【事件回放1】8月6日，发改委在新闻发布会上，正式针对汽车反垄断调查的进展进行了介绍。8月13日，经过发改委的调查取证之后，汽车反垄断的第一个罚单被公布，湖北物价局正式对武汉四家宝马4S店分别处以93.79万元、34.16万元、19.72万元、15万元的行政处罚。此后奔驰、日本精工（NSK）、克莱斯勒以及日本12家零部件企业在内的等多家汽车企业陆续被罚，其中一汽-大众被开除2.4858亿元的罚单。
【事件回放2】据中央纪委监察部网站消息，上半年，一汽集团深入开展“正风肃纪年”活动，集中打击违反中央八项规定精神和廉洁从业规定、违反财经纪律私设“小金库”等案件，立案13件，结案12件，处理违纪人员24人，其中高级经理8人，二级经理9人，其他人员7人。东风等其他央企，也在内部开展反腐调查。
TOP 1 “自主品牌12连降”了之后……
【事件回放】9月11日，中国汽车工业协会发布权威数据，今年8月自主品牌市场份额相比去年同期下降0.99%。至此，自主品牌市场份额已连续12个月呈现下滑态势。关于自主品牌车企病入膏肓的言论也声嚣喧尘上。10月份，中国自主品牌乘用车的市场占有率终于迎来“触底反弹”，结束了连续“十二连降”。
【汽车圈评】在困境面前，不要急于泼冷水，是媒体的基本良知。而对于自主品牌车企来说，不要一味怨天尤人，更不要一味等待政府伸出援救之手，这是市场经济的基本法则。只有主动寻找发展机会，挖掘潜在的细分市场，提升产品力和营销能力，才有可能真正摆脱目前的困境。
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（来源：汽车圈_中国青年报出品）
