中国民生经济网据企业家日报网讯 这几天，成都男司机暴打女司机事件一波三折，持续火爆。痛打女司机事件一出，一个叫“路怒症”的名词也被频繁提及，大概意思是“在交通阻塞情况下开车压力与挫折所导致的愤怒情绪。”
在现今社会，开车引发的“路怒症”已经太多。腾讯在《暴打女司机：“侵略性驾驶”作祟》专栏中曾提到：2012年，在北京朝阳大悦城附近发生了一起命案，起因是车辆由并线发生了纠纷，结果一个车主持刀猛刺了另一车主的颈部。今年2月份，在美国拉斯维加斯，一名女子被人用枪打死，起因也是行车纠纷。
因为长时间糟糕的开车体验让众多的司机变得越来越容易发怒，而这种状况在今后的中国恐怕会持续性存在。据统计，中国在2014年销量超过了2300万辆，继续蝉联全球最大汽车销售国。中国汽车流通协会苏晖表示，“依照中国目前汽车市场状态，国内汽车市场依然有十年以上的刚需阶段。”
行驶车辆的持续增加与道路规划建设的相对滞后已经成为当下中国无法避免的一对矛盾。如何避免“路怒症”，还众多司机一个安全的行驶环境成为了亟需解决的一个难题。
针对国内日渐拥堵的交通环境，国内分时共享租车领导品牌宝驾租车日前推出了一项雄心勃勃的计划——全民免费代步车计划。即：在北京、上海、广州、深圳、南京、杭州、成都、重庆、西安、天津、郑州、长沙、武汉等13个城市中推广全民免费代步车。只要关注宝驾租车的公众号就能获得其提供的200元租车券用以支付代步车租赁费用。宝驾租车希望通过共享租车的方式减缓国内汽车保有量的增长，缓解交通压力，让人们出行更顺畅、便捷。
一个企业的力量是渺小的，但星火可以燎原，百川可以汇聚成海。当汽车共享这一理念得到普及，人们出行变得顺畅之后，“路怒症”也会自然而然消除，司机男暴打开车女的现象也会迟早泯然众人矣。
