理论前沿 >> 返回 您当前所在位置:首页 > 理论前沿 > 正文

过半网友会因“有位购车”放弃买车 忧车位价被推高

更新时间:2015-06-12 11:54:03点击次数:1156次字号:T|T

 

 

  中国民生经济网讯 日前,在北京市人大常委会第19此会议上,北京市副市长张延昆表示,力争在明年出台《北京市机动车停车条例》,按照“有位购车、停车入位、停车付费、违停受罚”的思路制定相关内容。该消息一出,“有位购车”这短短四个字,引发网友广泛热议。日前,在中新网汽车频道联合数字100市场研究公司发起的一项小调查显示,超五成网友会因“有位购车”政策而放弃购车,多数网友认为该政策会推高停车位租售价格。

 

  有数据显示,截至2014年底,北京市机动车停车位约290万个,基本车位缺口达350万个,出行车位缺口约30万个。在车位缺口如此巨大的情况下,难以接受新增车辆。所以,北京对汽车市场“再出招”,希望借助“有位购车”政策缓解交通拥堵和乱停车现象。

 

 


  在中新网汽车频道发起的“‘有位购车’政策若实施,你是否会放弃买车”的调查结果显示,54.7%的网友选择放弃购车。数字100市场研究公司的结果也与之类似,只有35.2%的调查者表示“有位购车”政策不会阻碍其购车意愿。

 

 


  而“有位购车”政策将产生哪些影响?在中新网汽车频道的小调查中发现,23.3%的网友认为“会引发抢车位潮,推高停车位租售价格”;17.9%的网友认为“可能增大部分权力寻租空间”,17.9%的网友认为“购车门槛将加大”;12.2%的网友则表示“将有利于控制机动车总量和增长速度”。在数字100市场研究公司方面,45.9%的调查者认为“引发抢车位潮,推高停车位租售价格”;42.3%调查者认为“停车位紧张现象减少”;认为“有利于控制机动车总量和增长速度”、“城市交通拥堵得以缓解”、“购车门槛加大”分列三至五位。

 


 

  在“你更认同哪种北京汽车限购方式”的调查中,中新网汽车频道调查结果显示,24.1%网友更希望“不限购”;选择“摇号、车牌拍卖结合”、“摇号”、“摇号与有位购车结合”的网友分别占到17.7%16.5%15.2%。不过,数字100市场研究公司方面的数据有所不同,认为“有位购车 摇号、车牌拍卖结合”更合适的网友占到37.2%;更倾向于“摇号”的调查者占到24.5%;赞同“车牌拍卖”的调查者占到15.8%

 

  其实,“有位购车”政策再度被提起,业内讨论也出现了分歧意见。中央财经大学经济学教授王福重就在微博上力挺,他认为,“有位购车”是正确的一步,北京一多半车主没有固定车位,也不付车位费;“如果一个车位20万元,北京的交通拥堵会缓解大半”。

 

  《南方日报》则发表评论文章表达了不同观点。文章认为,如果“限牌”与“有位购车”一并实施,按照国内城市的停车位的规划来看,未来几年一线城市的市场环境将会“雪上加霜”。

 

  对此,暨南大学法学院教授刘文静建议,政府当务之急是大力发展快速便捷的公共交通,方便市民出行;中期目标应当是根据车辆和人员的流动情况考虑调整国家机关、企事业单位的地理位置布局,缓解通勤压力;对于北京来说,长期目标应当是简化首都的功能,弱化其“中心”地位,减缓城市膨胀速度。

 

 

(来源:中国新闻网)






0
(编辑:admin)
关于我们 | 招贤纳士 | 法律顾问 | 本网声明 | 网站地图


免责声明:民生经济网为非盈利、公益性资讯类网站,所发布信息旨在传播正能量,弘扬主旋律。稿件仅代表作者个人观点,与本网站无关,请读者自行判断、核实和参考。
若有未经著作权人同意发布的图文及影像内容,敬请告知,以便及时安排撤稿和删除;
若信息发布十日内,本网站未收到书面异议,则视为该信息著作权人默认和支持本网站的公益性发布行为。


Copyright @ 2012-2088 版权所有
地址:成都市永兴巷15号 民生经济网 工业与信息化部备案号:蜀ICP备12001530号-3
主办:四川省民生研究会
爆料投稿:QQ2381208516 / 邮箱:zgmsjjxww@163.com 电话:13348900167
官方(新浪)微博(民生经济网 http://weibo.com/3949705932) 微信订阅号:zgmsjjw 民生经济网
Baidu
map