前言：转眼又到了一年一度的毕业季，大学应届毕业生们应该都在忙着自己的毕业论文、毕业设计了吧，今天我们为那些即将踏入社会的童鞋们准备了四款价格相对较低的两厢小车，以满足他们踏入社会后的代步需求。这四款车除了售价较低外，还兼备了养车成本低、省油省心、驾驶操控灵活等优势，非常适合刚步入社会手头资金不太充裕的毕业生。
参与本次对比的车型有奇瑞QQ、东风日产启辰R30、长安铃木奥拓以及长安奔奔，这四款微型车的售价普遍较低，我们从这四款车中挑选出配置相对够用，同时价位比较接近的车型进行横向对比。
（一）外观设计对比：
奇瑞QQ 1.0L手动时尚版
奇瑞QQ外形走的是可爱路线，前进气格栅与保险杠造型犹如微笑的嘴巴，圆鼓鼓的头灯使它看起来有几分呆萌。车侧造型圆润，使用了大量曲线进行勾勒，后门把手采用隐藏式设计，门板上的线条比较丰富。该车尾部造型比较饱满，后保险杠与前保险杠呼应，有一定整体感。
奇瑞QQ外形走的是可爱路线。
东风日产启辰R30 1.2L手动优享版
东风日产启辰R30的外形有一股阳刚之气，硬朗的线条赋予了它硬朗的形象，车身虽然短小但依旧能够给人些许凶狠的感觉。不规则造型的头灯仿佛卡通人物的眼睛，使它看起来比较灵动。车侧造型相对平淡，平直的腰线延伸至尾灯。尾部大尺寸尾窗为驾驶者赢得了良好的视线，多边形尾灯能与头灯形成呼应效果。
东风日产启辰R30的外形透着一股阳刚之气。
长安铃木奥拓 1.0L手动舒适版
长安铃木奥拓的造型简洁大方，上/下进气格栅组合在一起形成一个比较夸张的大嘴造型，头灯与格栅连通，迎合了当下的设计潮流。车侧造型中规中矩，腰线从前至后逐渐上扬，使车侧看起来比较高挑。尾部造型有一定立体感，保险杠两侧的仿出风口设计为它增添了几分运动气息。
长安铃木奥拓的造型简洁大方。
长安奔奔 1.4L手动豪华版 国IV
长安奔奔的整体造型既运动又时尚，保险杠上黑色进气格栅与雾灯区域采用一体化设计，造型独特。两头灯如昆虫的眼睛，看起来比较生动，为整车带来了少许灵性。车侧有一定运动感，腰线以及裙线上扬，使车侧的比例看起来更加协调。尾部造型紧凑而有一定立体感，两尾灯与后保险杠线条融合，给人感觉比较和谐。
长安奔奔的整体造型既运动又时尚。
这四款车的外形风格不一，奇瑞QQ圆润饱满，展现出呆萌气质。东风日产启辰R30外形硬朗，给人带来些许卡通人物的即视感。长安铃木奥拓外形简洁大方，整体造型的受众群体比较广泛。长安奔奔造型时尚动感，给人感觉比较精致。
（二）内饰设计对比：
奇瑞QQ1.0L手动时尚版
奇瑞QQ的内饰同样采用了大量圆润的线条进行勾勒，与外形的设计风格保持一致。受限于成本，中控台使用了大量硬塑料材质覆盖。中控台使用少许银色饰条装饰，为内饰增添几分质感。仪表盘造型比较独特，整体看上去只有一个扇形表，扇形表盘外围是转速表，转速表末端为油量表，转速表内侧是数字显示的时速表。
奇瑞QQ内饰采用了大量圆润的线条。
东风日产启辰R301.2L手动优享版
东风日产启辰R30的中控台造型比较简洁，整体有一定的立体感和层次感。三辐式方向盘在三点钟以及九点钟方向拥有凹陷设计，四个空调出风口均为圆形，空调出风口边缘使用银色环状饰条装饰。仪表盘造型与布局都比较普通，行车电脑显示屏置于转速表和时速表中间。
东风日产启辰R30的中控台造型比较简洁。
长安铃木奥拓1.0L手动舒适版
长安铃木奥拓内饰的造型有一定层次感，做工有一定水准。音响系统与中间的两个空调出风口采用一体化设计，造型独特。仪表盘使用一个大的圆表来显示车辆的时速，周边指针及指示灯显示车辆的部分行车信息。
长安铃木奥拓内饰造型有一定层次感，做工有一定水准。
长安奔奔1.4L手动豪华版 国IV
长安奔奔的内饰造型比较时尚，中控台采用红/黑双色设计，有一定运动感。仪表台使用少量银色饰条装饰，使中控台看起来更有质感。仪表盘造型同样比较独特，一个大圆表显示转速，转速表内部拥有一块显示屏，车辆时速即通过该屏幕以数字的形式进行显示。
长安奔奔的内饰造型比较时尚。
（三）功能配置对比：
接下来我们将带大家一起去看看这四款价格不高的微型车在配置方面表现如何。
配置方面，奇瑞QQ 1.0L手动时尚版的配置整体看来更加丰富，它还拥有该级别该价位车型少有的后泊车雷达和日间行车灯。东风日产启辰R30 1.2L手动优享版的配置也可以满足基础的使用需求，该车配备的刹车辅助系统对行车安全还是很有帮助的。长安铃木奥拓 1.0L手动舒适版在配置方面与对手相比没有明显优势，同时稍显遗憾的是该车没有配备副驾驶安全气囊。长安奔奔 1.4L手动豪华版 国IV在配置方面的表现能够让人满意，该车同样配备了刹车辅助系统，此外，该车的后排座椅支持按比例放倒，空间更加灵活。
奇瑞QQ 1.0L手动时尚版拥有后泊车雷达。
东风日产启辰R30 1.2L手动优享版的后视镜支持电动调节。
长安铃木奥拓 1.0L手动舒适版后排座椅靠背只支持整体放倒。
长安奔奔 1.4L手动豪华版 国IV拥有遮阳板化妆镜。
（四）空间对比：
这四款微型车车身尺寸都不大，整体来看东风日产启辰R30在车身尺寸方面全面占优，车身长度比最短的QQ长211mm，宽度比最窄的奥拓宽65mm，高度比最矮的奥拓高60mm而轴距比最短的QQ长90mm。奇瑞QQ与长安铃木奥拓在车身尺寸方面表现得中规中矩，期待它们在乘坐空间方面能够给我们带来惊喜。长安奔奔车身高度与R30一样都达到1530mm，在这四款车中最高，其余的尺寸都能达到中上游水平。
奇瑞QQ 1.0L手动时尚版
奇瑞QQ的车身尺寸虽然在这四款车中没有明显优势，但它的内部空间优化还是比较不错的，内部乘坐空间基本能够满足日常使用。斑纹织物座椅使其看起来有了那么一丝时尚气息，座椅座垫填充物比较柔软，乘坐较为舒适。官方并未给出QQ的行李厢容积具体参数，虽然空间不大，但代步使用压力不大。
奇瑞QQ的后排乘坐空间基本能够满足日常使用。
QQ的前排乘坐空间比较宽敞。
奇瑞QQ的行李厢开口较高。
东风日产启辰R30 1.2L手动优享版
东风日产启辰R30的车身尺寸是这四款车中最大的，乘坐空间也比较宽敞，座椅的靠背与头枕采用一体化设计，不能根据需求自由调节。座椅填充物相对柔软，乘坐比较舒适。后排中间地台有一定凸起，对后排中间乘客的乘坐舒适性会产生一定影响。常规状态下，该车的行李厢容积为220L，同时后排座椅靠背支持整体放倒。
东风日产启辰R30的后排乘坐空间比较宽敞。
东风日产启辰R30的前排座椅靠背与头枕采用一体化设计。
常规状态下，该车的行李厢容积为220L。
长安铃木奥拓 1.0L手动舒适版
长安铃木奥拓的乘坐空间同样可圈可点，虽然尺寸不大，但得益于良好的优化，车内乘坐空间同样可以满足代步需求。该车座椅为双色织物座椅，乘坐比较舒适。常规状态下，行李厢的容积仅为129L，但后座椅靠背支持按比例放倒，放倒后可扩充至367L。
奥拓的后排乘坐空间与对手相比没有明显优势。
奥拓前排乘坐空间比较宽敞。
常规状态下，该车行李厢的容积仅为129L，放倒后可扩充至367L。
长安奔奔 1.4L手动豪华版 国IV
长安奔奔在乘坐空间方面同样表现得比较出色，日常使用压力不大。座椅表面采用织物面料包裹，座椅边缘配以红色缝线，彰显时尚与运动。储物空间方面，官方并未给出行李厢的具体容积，但代步使用压力不大。此外，后排座椅支持按比例放倒，储物空间更加灵活。
长安奔奔后排乘坐空间能够满足日常代步需求。
参与对比的奔奔座椅使用红色缝线点缀，彰显运动感。
奔奔的行李厢储物空间不大，但后排座椅支持按比例放倒。
这四款车的车身尺寸基本处于同一水准，都不是太大，但得益于良好的车内空间优化，使得它们都能满足日常代步需求。虽然这四款车均为五座设计，但受限于车身尺寸，它们的后排在同时乘坐三个普通身材成年男性时会有一定压力。
（五）动力对比：
参与对比的奇瑞QQ、东风日产启辰R30、长安铃木奥拓均搭载直列三缸发动机而长安奔奔搭载的是直列四缸发动机，这四款车中，长安奔奔搭载的1.4L发动机动力参数最为抢眼。传动系统方面，这四款车都匹配了一台5挡手动变速箱。
奇瑞QQ 1.0L手动时尚版
参与对比的奇瑞QQ搭载的是一台直列三缸1.0L自然吸气发动机，最大输出功率为51kW（69Ps）/6000rpm，峰值扭矩为93Nm/3500-4500rpm，传动系统匹配一台5挡手动变速箱，工信部公布的综合油耗为5.3L/100km。此外，QQ还有匹配5挡手自一体变速箱的车型。
奇瑞QQ全系均搭载一台直列三缸1.0L自然吸气发动机。
参与对比的QQ传动系统匹配一台5挡手动变速箱。
东风日产启辰R30 1.2L手动优享版
东风日产启辰R30全系均搭载一台1.2L直列三缸发动机，最大功率为54kW（73Ps）/5000rpm，峰值扭矩为104Nm/4000rpm，传动系统也都匹配的是5挡手动变速箱，工信部公布的综合油耗为5.5L/100km。
东风日产启辰R30全系均搭载一台1.2L直列三缸发动机。
东风日产启辰R30传动系统匹配5挡手动变速箱。
长安铃木奥拓 1.0L手动舒适版
长安铃木奥拓全系均搭载直列三缸1.0L自然吸气发动机，最大输出功率为52kW（71Ps）/6200rpm，峰值扭矩为92Nm/2500-3500rpm。传动系统方面，参与对比的车型匹配的是5挡手动变速箱，此外，奥拓还有搭载4挡自动变速箱的车型，工信部给出的参与对比的车型的综合油耗为5.2L/100km。
长安铃木奥拓全系均搭载直列三缸1.0L自然吸气发动机。
参与对比的奥拓传动系统匹配的是5挡手动变速箱。
长安奔奔 1.4L手动豪华版 国IV
长安奔奔全系均搭载排量为1.4L的直列四缸自然吸气发动机，该发动机最大输出功率为74kW（101Ps）/6000rpm，峰值扭矩为135Nm/4000-4500rpm。参与对比的车型传动系统匹配5挡手动变速箱，工信部公布的综合油耗为5.3L/100km。此外，奔奔还拥有匹配5挡AMT变速箱的车型。
长安奔奔全系均搭载排量为1.4L的直列四缸自然吸气发动机。
参与对比的奔奔传动系统匹配5挡手动变速箱。
（六）底盘对比：
本次参与对比的四款车均采用前置前驱的驱动形式，悬挂方面，前悬挂都采用的是麦弗逊式独立悬挂，奇瑞QQ的后悬挂为纵向拖曳臂半独立悬挂，东风日产启辰R30和长安奔奔都采用的是扭力梁式非独立悬挂而长安铃木奥拓采用的是拖曳臂式半独立悬挂。
奇瑞QQ 1.0L手动时尚版
QQ前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为纵向拖曳臂半独立悬挂。
东风日产启辰R30 1.2L手动优享版
该车的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为扭力梁式非独立悬挂。
长安铃木奥拓 1.0L手动舒适版
奥拓前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为拖曳臂式半独立悬挂。
长安奔奔 1.4L手动豪华版 国IV
奔奔前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为扭力梁式非独立悬挂。
编辑点评：相信通过以上的对比大家对这四款车都有了基本的了解，奇瑞QQ在微型车中占有很大的市场份额，良好的口碑使它成为不少囊中羞涩的朋友的第一任座驾。东风日产启辰R30使用了不少日产的技术，这也是它的优势所在，注重可靠性的消费者不妨多加考虑。长安铃木奥拓算得上微型车界的老前辈了，节油耐用是它的特点。长安奔奔的外形与内饰都透着年轻与运动，动力性能表现得比较出色，注重设计与动力性的消费者可以亲自去体验一番。
来源：爱卡汽车
