近几年来，紧凑级轿车市场的竞争异常激烈，当下车承担的也已经不仅仅是一个代步工具的角色了。消费者对实用性、舒适性的要求越来越高，一款空间够大又有型的车才是家庭的好助手。今天，我们就给大家推荐三款优质的紧凑级家用轿车：斯柯达明锐、大众速腾R-line、别克英朗。其中明锐和英朗具备空气净化功能，而速腾R-line则是一汽大众新推出的一款以运动化外形为主要卖点的新车型，他们的指导价介于16-17万元区间左右。

　　外观对比

　　2017款斯柯达明锐280TSI DSG智行版

　　基于MQB平台的2017款明锐，是上汽大众斯柯达推出的第一款MQB平台产品。新款车型在延续了车身稳重简洁风格之余，加入了RS风格的运动化线条，全新的家族式设计也让新明锐焕然一新，所以新明锐在细节上体现出了时尚运动感。无论是一体式琉黑全景天窗，还是双色设计悬浮式外后视镜，都一改以往设计上的沉闷，使得产品定位变得年轻化起来。

　　2017款大众速腾280TSI R-line

　　相信大家对大众的速腾都不陌生，家族式设计的外形让人一眼就能辨认出这是一辆大众车。在运动风格套件的装点下，新款速腾R-Line的确显得活力十足。车头下部格栅不再是简单的横贯式设计，梯形结构线条的勾勒使其前脸更具层次和立体感。并且，镀铬中网所佩戴的R-Line徽章也是新车鲜明的身份标识。虽然拿出了些许与众不同的设计元素，但眼前的这台速腾依旧延续着大众一成不变的家族风格。

　　2016款别克英朗18T 双离合运动旗舰型

　　2016款英朗依然采用了别克家族的直瀑式前进气格栅，与斯柯达的设计手法相似，只是外部轮廓不一样。大面积的镀铬装饰搭配展翼式前大灯，营造出极具视觉冲击力的前脸造型，更像是一台缩小版的君越。侧面线条流畅且富有力量感，硬朗的折线从前翼子板一直延伸到尾灯处，有效增加了车身的层次感。尾部设计比较简洁，并没有用繁冗的线条修饰，在细节设计上要比明锐圆润了一些，并多了几分时尚成熟的气质。

   内饰对比

　　2017款斯柯达明锐280TSI DSG智行版

　　2017款明锐的内饰继续延用了2016款的设计风格，秉承了斯柯达车型一贯的德系高品质，整体的工艺以及用料依旧保持着较高的水准，车内大量的使用了软性材质进行包裹，提升了触感和档次感。中控台采用了“T”字型布局，有效增加了中控台的横向扩张感，不仅好看实用，还扩大了前排的腿部空间。在细节方面，新明锐还是加入了一些运动元素，使得内饰比经典款明锐显得更富有层次感。高配车型搭载的8英寸MIB车载娱乐系统，支持蓝牙电话、导航、影音娱乐、车辆状态等多种功能。此外，众多的储物空间，也方便了车主与乘客细碎物品的分类摆放，取用也更加便捷。

　　2017款大众速腾280TSI R-line

　　对于一款强调运动化视觉效果的家用车而言，全黑的内饰以及全黑的车顶会让你第一印象略感压抑，但是对于年轻人而言，这却是“运动化”的第一步，全黑的配色和R-line风格的平底运动方向盘，让车厢内充满了战斗气息，至少在心理上满足了车主。其他设计方面与普通版速腾一致，传统对称式设计延续了大众家族一贯的稳重风格，中控台以平直的线条居多，辅以钢琴烤漆材质面板和少量镀铬饰条，做工还是一如既往的出色。

　　2016款别克英朗18T 双离合运动旗舰型

　　全新英朗的内饰不同于以往的别克车型，环抱式座舱、分层的中控台布局以及平底方向盘，这一切都让全新英朗的内饰变得时尚感十足。不过换代之后的全新英朗，在中控台以及车厢内部的用料方面，反其道而为之，用大量的硬塑料替代了老款车型上令人称赞的软质包裹，廉价感比较强，与老款车型内部档次感反差较大，手感稍显逊色。但是要注意到，在本文涉及的三款车型中，英朗的售价还是相对较低的，这也满足了一部分预算有限的消费者的需求。

   配置对比

　　这三款车型都是各自的顶配或者次顶配车型，配置上都不含糊，像前排侧气囊、胎压监测、ESP等主动安全配置都有配备，多功能方向盘、定速巡航、座椅高低调节、后排出风口等舒适性配置也不含糊。但要是真的详细对比起来，三者还真的各有千秋。

　　2017款斯柯达明锐280TSI DSG智行版优势配置：真皮座椅、全景天窗、带空气净化功能的车载空调、后风挡遮阳帘、转向辅助灯。

　　2017款速腾280TSI R-Line优势配置：无钥匙进入/启动系统、运动外观套件、方向盘换挡、发动机启/停系统、225/45 R17轮胎。

　　先来说说价格，从指导价上来看，速腾最贵，英朗最便宜，明锐价格适中。综合不同的优惠幅度后，明锐和英朗价格最低，均为13.99万，速腾价格依然最高。综合比下来，明锐的性价比优势比较明显：真皮方向盘、真皮座椅、座椅腰部支撑、后风挡遮阳帘、全景天窗、全新MQB平台以及高功率1.4T发动机带来的动力和燃油经济性能。

　　空间对比

　　2017款斯柯达明锐280TSI DSG智行版

　　得益于更宽更大的车身尺寸和三款车中最长的轴距（2686mm），新明锐营造了一个非常充裕的车内空间，尤其是前排空间，在储物空间方面非常丰富。掀背式后备厢依然是新明锐的招牌式的设计，在标准状态下容积就已经达到了590L，比老款增加了30L。如果将可按4/6比例放倒的后排座椅放倒，车内后部储物空间更是达到了1580L，比老款增加了230L，人性化地满足了载人载物的双重需求。相较之下速腾的行李厢标准容积则是510L，满足日常所需也足够了。

　　2017款大众速腾280TSI R-line

　　体验者身高177cm，正常驾驶姿态下的前排头部空间为一拳两指。后排头部空间为一拳，而腿部空间则达到了一拳四指。

　　而速腾在空间上的优势主要体现在后排的腿部空间，富余程度同样为2拳左右。车内储物空间也比较丰富，足够日常使用，布局也比较合理。后备厢标准容积为510L，中规中矩的水平。

　　2016款别克英朗18T 双离合运动旗舰型

　　英朗的空间表现也非常不错，总的来说这三款车的轴距都达到了紧凑级车中上游的水准，速腾和英朗的轴距分别为2651mm和2641mm，明锐为2686mm，空间上完全足够日常使用。

　　动力对比

　　这三款车型分别来自两个阵营：大众和通用。明锐和速腾均搭载高功率版的EA211 1.4T发动机，动力性能和燃油经济性均趋于完美；英朗的1.4T上市较早，目前看至少参数上没有任何优势，厂家也并未公布其0-100km/h的加速时间。

　　2017款斯柯达明锐280TSI DSG智行版

　　2017款明锐280TSI车型采用了EA211系列1.4TSI高功率版发动机，最大功率为110kW（150Ps）/5000rpm，最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm，百公里综合油耗为5.9L/100km。这套动力总成非常出色，其250Nm的扭矩已经达到第二代EA888 1.8TSI的动力水准，并且7速干式双离合变速箱换挡逻辑已经比上一代产品提升很多，整车的行车质感在同级别中数一数二。

　　2017款大众速腾280TSI R-line

　　速腾280TSI R-line车型配备的是与明锐280TSI完全相同的发动机，但是从百公里加速时间来看，速腾280TSI R-line比明锐280TSI车型慢了0.7s。这之间的差距也很好解释，主要就是两车使用的平台不同。新明锐已经升级为最新的MQB平台，而现款的速腾还是PQ35系列，两者在操控性能上还是有一定的差距的。

　　2016款别克英朗18T 双离合运动旗舰型

　　全新英朗搭载了一台型号为LFE的1.4T DVVT涡轮增压发动机，最大输出功率为106kW（144Ps）/4900-6000rpm，最大扭矩为200Nm/1700-4800rpm，与之匹配的是7速双离合变速箱，且配备了发动机自动启/停功能。从参数上看，这台1.4T发动机并不十分出色，在主流1.4T/1.5T最大输出扭矩都已经达到250Nm的大环境下，通用集团的这台机器还停留在200Nm的水平。相比大众集团中配备了280TSI+7DSG动力总成的车型，英朗在动力上的提升空间还很大。

　　编辑点评：这三款车型指导价都在16万元左右，速腾甚至已经超过了17万元，但实际市场上都有着不小的优惠，优惠后的价格明锐和英朗均为14万左右，速腾为15万多。综合实际售价和厂商的优惠措施，我们来谈谈到底谁更适合入手。速腾R-line，价格最高，外型和内饰上充满运动气息，动力虽然换装了最新的发动机，但是由于使用的车型平台较老，实际动力性能却并未获得极大提升。明锐，标价适中优惠也不少，年底前还能享受厂家的“2年0利率”金融优惠政策，主要的配置都有了，其优势在于车内大空间、优异的动力、低油耗、大掀背式尾门以及不错的做工，综合评分和性价比较高，适合居家过日子和注重实惠的消费者选购。英朗的优势不太明显，尤其是做工和动力部分还不够出色，但好在其全系入门售价较低，适合预算不多的消费者选择。（来源：华龙网综合）