排放法规日趋严格的今天，越来越多的厂家开始投身于混动技术的研究当中，国内消费者最熟知的当属丰田的双擎技术了，而就在今年上汽通用集团开始在国内市场发力，将在年内推出3款混合动力车型，分别是雪佛兰迈锐宝XL混动、凯迪拉克CT6插电式混动以及今天我们试驾的别克新君越混动车型。
日前，别克新君越混动版已经上市，共推出两款车型：30H 精英型和30H 豪华型，其官方售价为27.58-30.58万元，而另外两款车也会在年内上市。据了解，别克君越混动版车型将提供3年或10万公里整车质保、锂电池组8年或16万公里质保、3年或6万公里免费保养服务等，综合从售价以及提供的后期养车政策来看，还是很有诚意的。
从市场定位来看，君越混动版车型依旧采用了错位竞争的形式，可以做到上比雷克萨斯ES300h，下比丰田凯美瑞混动以及即将上市的本田雅阁混动。与ES300h相比，君越混动在价格上比较占优势，而与凯美瑞和雅阁相比则在豪华体验上更胜一筹，所以这种策略还是很聪明的。
外观方面，君越混动版与普通汽油车并没有明显的差异，只是在细节方面体现出其混动身份。首先是新车前脸换装了混动车型独有的“别克蓝”车标，另外还有尾部的“30H”以及“HEV”标识证明其身份。
混动版内饰整体造型没有发生改变，不过白色凹凸木纹装饰板提升了不错的豪华氛围。
仪表盘采用了混动版独有的设计，中部为液晶显示屏，可以切换多种模式，左侧为输出功率表盘，右侧为油表以及加速以及制动是否节能的提示功能，正常驾驶时绿色树叶会在中部，而急加速或者紧急制动时，树叶会上下摆动，并且会变成黄色的枯树叶，提升了一定的玩味。
中控显示屏除了常规的影音及导航控制功能外，混动车型还提供了混动系统工作状态显示功能，可以让驾驶者清晰了解到车辆实时的工作模式与状态。
混动版的其余不同点就行李箱方面了，由于电池组放置在行李箱，所以多少占据了一些空间，这是很多混动车型很难避免的，不过好在君越混动版的后排座椅靠背可以支持分比例放倒，多少还能扩充一些载物空间，不过比较遗憾的还是有个“大门槛”。
下面我们着重来说说君越混动版的动力系统以及驾驶感受，我想这才是广大网友最为关心的部分。车辆的动力系统由1.8L SIDI发动机和两个驱动电机组成，系统综合最大输出功率为182马力，最大扭矩为380牛·米，厂家公布其百公里综合油耗为4.7升。
相比市面上的其他大多数混动车型来讲，君越混动版的汽油机部分，排量较小，主要靠电机部分发力，这也让其综合油耗方面更具优势一些。不过，这台1.8L SIDI发动机依旧具有缸内直喷、中冷废气再循环以及发动机排气热能回收系统等技术。
君越混动版可以使用92#汽油，同时考虑上原本就很低的油耗，这让其后期使用成本更低，值得注意的是，其加油口采用了无盖的设计，这是很多美系车型惯用的设计形式，加油时更加方便快捷，还可以防止错加燃油。
混动版车型采用了两组行星齿轮进行发动机和电机的动力分配，所以并没有传统汽油车型上的具体挡位，而且由于采用了电子换挡杆，所以节省了不少空间，电子挡杆下方有个不小的储物空间。
在驾驶感受方面，官方公布其0-100km/h加速成绩为8.9秒，而实际体验来看，的确没有强大的推背感，平稳加速时，30km/h以内基本都由电机来提供动力，提速很线性，而且发动机介入瞬间真的很难发觉，完全没有影响舒适性。
如果在电池电量充足的情况下急加速，动力响应还算积极，能够应付日常超车需求，毕竟选择混动车型的人来讲，也不会有太多人拿它去整天飙车。
而如果频繁急加速时，电池电量会消耗较快，在亏电状态下急加速时，由于发动机会分担一部分输出给电池充电，所以这种情况下，车辆加速性能会稍微有些受影响。
而通过中控液晶屏的驱动状态显示系统，可以更好的教会驾驶员以如何方式驾驶会更经济，同时您还可以通过屏幕了解到电池的电量。
值得一提的是，尽管君越混动版没有提供驾驶模式选项，但是方向盘上提供了换挡拨片，有两个模拟挡位，通过切换挡位可以改变收油时的制动效果，当然也会改变能量回收效果。
而说完了这套动力系统之后，我们再来聊聊，君越混动版的整体驾驶感受，首先给我印象最为深刻就是整车行驶状态非常安静，驱动电机的电流声也因为车辆良好的隔音效果而不明显，同时风噪控制也很出色，整车的静谧性很赞。
此外，无论是轻盈的转向还是沉稳的底盘调校，都为它带来了很出色的行驶高级感，相信如果您注重舒适性同时又关注车辆的燃油表现，君越混动确实是一个不错的选择。
总结：首先来讲，与普通汽油版相比君越混动版整体售价上浮并不大，并且还有着丰富的基本配置，别克君越混动版还是比较有诚意的一款车型，并且这也让它有着不错的关注度。而就产品本身来讲，舒适安静的驾驶体验，也并没有因为它的混动身份而有折扣，这在一定程度上又称为了它的加分项目。所以，如果您的预算足够买君越这个级别的话，其实不妨关注下这款混动版车型，因为它不仅可以带给您很低的油耗，舒适度和配置也同样很有保障。（来源：腾讯汽车）
