近日,第五届LendIt(朗迪)美国峰会在纽约举办,峰会上,中国车贷联盟发布了首份《全球车贷报告》(以下简称《报告》)。《报告》显示,2016年中国互联网汽车金融总规模约2000亿元人民币。《报告》称,中国汽车金融市场虽起步晚,但发展迅猛,市场空间广阔。
此前,网贷天眼研究院发布的数据显示,2015年P2P车贷行业成交额逾900亿元,共为126万人完成融资,平均每人次融资额为7.2万元。同时,车贷资产的资金端活跃,投资人平均投资金额4.97万元,是行业均值的1.3倍。网贷天眼预测,到2020年,我国车贷行业规模可达到1.2万亿元以上。
事实上,车贷已经成为网贷行业最具想象空间的资产蓝海。《报告》显示,2014年美国和德国的汽车金融渗透率就分别达到了81%和64%,印度为65%。如今,在全球市场汽车金融平均渗透率达70%的情况下,我国汽车金融渗透率仅为35%。2016年,中国互联网汽车金融总规模约2000亿元人民币。
汽车金融之所以大热,很大程度上取决于我国汽车保有量的增长。据公安部交管局统计,截至2016年底,全国机动车保有量达2.9亿辆,其中汽车1.94亿辆。同时,汽车保有量保持迅猛增长趋势,2016年新注册登记的汽车达2752万辆,保有量净增2212万辆,均为历史最高水平。
巨大的车贷市场,不仅吸引了BAT等互联网巨头的进入,也是P2P争夺的重点。从网贷天眼的统计数据看,截止到2015年12月31日,网贷行业涉及车贷业务的平台共计1618家。
投哪网副总裁郝歌介绍说,针对不同的客户群体,汽车金融有不同的服务类型。比如,面向个人客户的金融服务有购车分期服务、融资租赁服务(包括新车和二手车)和车辆抵押贷款服务等。
目前来看,互联网金融涉足较多的领域为支持现金借贷的车辆抵押贷款。这是由于在中国的个人现金借贷市场,以二手车作为抵押物的贷款具有很多优势,比如车辆价值容易评估、车辆容易处置、能覆盖到更多的融资群体等。与此同时,由于有车辆这一抵押物,可以作为风险保障的首要来源,因此整体资产质量优于信用贷款。
除此之外,在郝歌看来,由于二手车抵押贷款是一个长链条业务,而且必须要借助线下网点办理抵押登记手续,这是银行等机构不擅长的。记者 刘丽