近年来，黎平县围绕“建好路、管好路、养护路、路运融合”等方面，高标准降成本建路，精致化多部门管路、专业化全员养护路、内通外联路运融合，持续发力推动“四好农村路”建设，高质量服务县域经济发展。
黎平县整合县内10个国有砂石料场，以成本价供应农村公路建设养护砂石用料。采取以工代赈的方式，吸纳“三类户”参与农村公路建设，由国有林场免费提供绿化苗木，并组织干部群众栽种，降低建路成本。“十三五”以来，实施新改建农村公路934.26公里、通组硬化路1115公里，农村公路四级及以上比例从53.73%提升到97.52%，累计节约建设养护资金2600万元。
建立县、乡、村三级路长制管理体系，推行路长制APP巡查。以县道肇兴至洛香公路为试点，建立“政企共管”农村公路管理模式，与企业签订代管协议，提升管养水平。联合“路警地”精细化开展路政管理，严打损害路产路权违法行为。今年以来，巡查公路总里程1.2万公里，共出动行政执法检查834组次，执法车辆831辆次，查扣超限违法车辆22辆，卸载吨位89吨。
采用市场化养护模式，将农村公路养护和维护外包给专业养护公司，提升农村公路养护专业化水平。开发农村公路养护员就业岗位，带动群众就近就地就业。将爱路、护路、护安纳入村规民约，广泛发动党员干部群众参与农村公路日常保洁，实现政府治理与村民自治良性互动。“十三五”以来，共实施路面改善提升工程298.2公里，农村公路好路率从32.62%提升到92.16%。
加快推进农村客运车站建设，合理规划设置客运班线，搭建起县有客运站、镇有客运点、村有招呼站的便民乘车系统。探索“一点多能、一网多用、深度融合”的乡镇运输服务站发展模式，推动交通运输、商贸流通、邮政快递、供销等网络设施融合发展。目前，全县建成二级客运站2个，农村客运站22个，农村客运招呼站162个，开通农村客运班线140条，建制村通客车率达100%；全县有县级物流集散中心1个，乡镇物流综合服务站26个，村级物流综合服务点228个。（欧国健 姚进忠）
