为持续推进河道砂石货运车辆超限超载专项治理，认真落实三台县安监局、县公安局、县交通运输局、县国土资源局、县水务局工作联席会议精神，5月12日下午，绵阳市三台县水务局专题组织召开河道砂石货运源头双超昼夜巡查管控工作会议。全局八个巡查工作组有关负责同志分别向局党委、行政汇报了近期完成的超限超载劝导管控工作实施情况。三台县水务局党委书记、局长陈文光，局党委委员、副局长李玉华等负责同志...
为持续推进河道砂石货运车辆超限超载专项治理，认真落实三台县安监局、县公安局、县交通运输局、县国土资源局、县水务局工作联席会议精神，5月12日下午，绵阳市三台县水务局专题组织召开河道砂石货运源头双超昼夜巡查管控工作会议。全局八个巡查工作组有关负责同志分别向局党委、行政汇报了近期完成的超限超载劝导管控工作实施情况。三台县水务局党委书记、局长陈文光，局党委委员、副局长李玉华等负责同志对河道砂石货运源头双超管控提出了具体的工作要求和指导意见。
会议指出：涪江绵三公路、望松公路沿线是河道砂石超限超载问题的重灾区，现场监管与联合执法需要县级有关部门和属地镇乡24小时的共同参与。外地砂石运输车辆与县级部门联合执法力量“打游击”引发的双超问题监管难成为一种通病。河道管理部门要强化河道砂石双超问题的源头统计，加强信息反馈，不断收集相关情报、文件、会议记录、议事纪要、工作数据、水政执法记录和宣传材料，形成历史档案。局党政办要对应县上及时报送砂石源头双超治理管控动态，制作红袖标，落实联合执法车辆，加强后勤保障，搞好对外宣传。要向上及时反映“头小尾大”核载车辆吨位数据与实际的常态化运输严重偏差的问题。要由河道股、群安办、水政执法大队共同形成河道砂石双超源头管控的政策制度，要坚决杜绝不作为、慢作为和乱作为。要把现场批评教育的次数作为一种累计界限，并认真修订好河道砂石源头管控办法，确保“双超问题”的依法治理。对于出砂场的双超车辆要及时与安监、交警、运政沟通，对于场内可能运输的车辆要进行登记，要加强宣传教育管理，针对违规违法运输行为实施协调治理。
会议强调：河道砂石货运车辆超限超载专项治理是县四大班子的重大决策部署，要让白天上岗、晚上办事成为一种依法治水的新常态。要严格到位砂石双超源头的属地管理，同时，不断推进20个重点河道砂场的全天候以及现代化、信息化手段的远程管控。要在工作中坚持文明执法、规范执法，勇于克服各种矛盾和困难，严格履行好相应职责。一是要建立健全联动机制，认真参与联合执法行动，发现问题保障及时沟通和治理，重拳出击，毫不留情，切实保障运输的砂石连同车辆自重控制在49吨以内。二是规矩面前人人平等，要坚持原则、站稳立场、廉洁工作，遵守纪律。不要对问题失之于宽，失之于软。要认真宣传外来砂石运输车辆必须在三台公安交警备案，要推动双超依法治理的信息资源共享。三是要对超载超重车辆进行源头管控，积极劝导并组织卸砂。四是要理清管护责任，严肃20处河道砂场进出口节点地磅称重设备的安装。五是要对河道砂石源头“超装”问题进行实时记录和处罚，对于阳奉阴为的装载行为进行加重处罚。六是要规范河道砂石运输源头管理办法，建立健全参与违法运输影响公共安全的砂场诸如：停水停电、停业整顿、吊销执照等政策、制度管理的相关界限。
自4月28日三台河道砂石货运源头昼夜巡查治理启动以来，三台县防汛办、水务局河道股、县两江局、县水政执法大队、局水政水资源股、县电力站、县水保办、局党政办、局群安办、县人饮办、县农村供水总站、局计财股、县质监站有关方面的党员干部职工先后参加深夜巡查20次，面对面开展双超联合执法方面的法规、政策宣讲、解释89人次，在采砂点附近发现违规超载超重以及改拼装空车109台，现场引导卸货20台，现场查处河道采砂场主5次，向县安监局紧急报告双超“问题车辆”要求公安交警、交通运政在公路上实施执法和拦截查处2台次。（邓斌 谢勇）
