该工程是将南通站客整所既有非联锁股道（11股道）、道岔（7组）纳入新车站微机联锁，同步修改南通站联锁、CTC、微机监测软件。既有非联锁股道无信号机、轨道电路，本次改造施工新设调车信号机11架、高压脉冲轨道电路16区段，拆除既有7组手扳道岔装置，更换为电务转辙设备，统一纳入车站联锁集中控制。
为确保信号联锁开通的万无一失，南京铁路枢纽指挥部、中铁武汉电气化局项目部及站段运营单位多次现场调研，联合制定了设备与线路分步开通方案。第一步先启用南通站新联锁、CTC、微机监测软件及新40号、44号、58号道岔和相关轨道电路、信号机；第二步启用新46号、50号、52号、56号道岔及相关信号设备。施工前，项目部技术人员召开安全技术交底会，确认施工准备情况，将施工任务详细分解到个人，强调责任落实到个人。在封锁点施工中，40多名作业人员凭借娴熟的专业技能和良好的施工配合，克服了天窗时间短、交叉作业、雨天影响等困难，确保了两次合计360分钟封锁点施工顺利完成，为宁启铁路复线其它专业工程高标施工开了个好头。（常魁星 单桂元 都战红 雒雅琴）
