武定至倘甸至寻甸高速公路是滇中城市圈高速公路环线的重要组成部分，也是北京至昆明高速公路（G5）和银川至昆明（G85）的横向连接线。甸沙隧道左幅全长3977米，中铁十六局集团路桥公司承担出口段1975米施工任务，被列为全线重点控制工程。设计为双向6车道分离式隧道，行车速度为100公里/小时。
该隧道地势险要，地质条件复杂，岩层主要由栖霞组灰岩、生物碎屑灰岩、泥岩夹灰岩以及二迭系上统峨嵋山组玄武岩组成，多处为灰岩，溶洞发育，有突泥、涌水、突水、泥石流、山体滑坡的风险。自上场以来，项目部克服了图纸到位晚、征地困难、施工便道山高坡陡弯急、场地狭小等不利因素的影响，在施工过程中，面对每天涌水量达500立方米，反坡排水给施工带来的困难。为了确保施工安全和工程质量，项目部严格执行施工规范和标准化作业，坚持“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则，不断优化施工方案，合理配置施工生产要素，强化各工序之间的衔接，狠抓关键环节和过程控制，紧盯施工中的细节，不断提高施工工艺，精心组织，合理安排，扎实推进施工进度。
尤其是今年受到新冠肺炎疫情的影响，项目部一手抓疫情防控，一手抓复工复产，采取点对点、一站式运送务工人员，对进场人员实行封闭式管理，并进行核酸检测，最大限度减少疫情给施工带来的影响，为复工复产创造了条件，为隧道顺利贯通奠定了坚实的基础。
