本次专项动力学试验在神池南-肃宁北间进行，采用SS4B97直流机车+66辆C64兰炭集装箱+SS4B150试验机车+66辆C64兰炭集装箱+列尾编组方式，总重9636吨，载重6600吨，在从控SS4B150机车安装相关试验测力设备。
为确保本次试验列车安全平稳开行，该公司高度重视，成立了试验工作组，统筹编制专项试验方案，积极组织召开试验预备会，深入开展危险源辨识，重抓试验机车设备质量，制定针对性应急处置预案及试验列车操纵办法，并安排专业管理人员现场添乘把关，有效保障了列车运行安全。
此次试验基于静态试验数据基础，在运行中主要对空电联合制动、追加减压制动、速度35千米/小时、40千米/小时、45千米/小时、50千米/小时列车缓解、惰力/带闸过分相等性能进行综合考评，经动力学验证，列车运行纵向力符合安全指标，满足万吨列车开行需求。
据悉，该公司将持续进行“轻+轻、重+轻”非煤集装箱车体组合万吨试验，进一步评估验证C64型车辆装载不同非煤货物集装箱担当万吨重载组合列车运行可行性及安全性能，为后续开行集装箱万吨组合列车提供科学数据支撑。
