1月12日，记者从京昆高铁西昆公司官方微信获悉，新建西安至重庆高速铁路（简称西渝高铁）安康至重庆段的可行性研究报告已获国家发改委批复，标志着西渝高铁安康至重庆段项目即将正式进入实施阶段。 项目起自在建西安至安康高速铁路安康西站，经岚皋、城口、宣汉、达州、大竹、广安、合川、北碚，至重庆枢纽重庆西站，线路全长477.9公里（其中新建线路446.7公里），设11座车站；同步建设樊哙经开州至万州连接线，长90.2公里，设3座车...
1月12日，记者从京昆高铁西昆公司官方微信获悉，新建西安至重庆高速铁路（简称西渝高铁）安康至重庆段的可行性研究报告已获国家发改委批复，标志着西渝高铁安康至重庆段项目即将正式进入实施阶段。
项目起自在建西安至安康高速铁路安康西站，经岚皋、城口、宣汉、达州、大竹、广安、合川、北碚，至重庆枢纽重庆西站，线路全长477.9公里（其中新建线路446.7公里），设11座车站；同步建设樊哙经开州至万州连接线，长90.2公里，设3座车站。配套新建本线至兰渝铁路、襄渝铁路、成达万高铁联络线约26公里。
西渝高铁为双线高速铁路，设计速度350公里/小时，规划远景年输送单向4000万人/年。项目总投资1237.22亿元，其中工程投资1163.12亿元，动车组购置费74.1亿元。该项目由京昆高速铁路西昆有限公司负责建设，其中，樊哙经开州至万州连接线项目由重庆铁路投资集团委托京昆高速铁路西昆有限公司建设，项目建设工期6年。
该项目建设有利于完善高速铁路网络布局，推进长江经济带发展战略，促进西部大开发和区域协调发展，巩固秦巴山区脱贫攻坚成果。
（记者 王眉灵 王成栋） 来源：川观新闻
