中新网东莞6月30日电(记者 蔡敏婕)大湾区工程滨海湾大桥30日通车。该大桥是联系广东省东莞市中心城区与滨海湾新区、贯通交椅湾与沙角半岛的重要通道。市民驾车从交椅湾到沙角半岛的时间从半小时缩短至5分钟。
滨海湾大桥地处东莞市滨海湾新区，大桥全长973.6米，其中主桥长520米，为双向八车道，采用钢和钢壳混凝土结构组合建设。
大桥由东莞滨海湾新区规划建设，中铁大桥局承建，中国工程院院士何镜堂团队领衔设计。以“丝路明灯、玉兰花开”为设计理念，将滨海景观与东莞市域文化高度结合。
“‘玉兰花’是东莞市的市花，所以，在创作的时候，我联想到了‘玉兰花’，并且把桥顶设计为含苞欲放的玉兰花形态，寓意着东莞城市发展的繁荣与兴盛。”何镜堂称，“这个作品在我的家乡东莞，以后每经过这里，看到这座大桥，我都会有回家的感觉。我相信这个桥将有助于提升东莞在大湾区的影响力和知名度”。
作为造型新颖的景观桥，滨海湾大桥整个塔柱沿高度方向呈中间小两头大的“细腰”形艺术效果，在满足竖向受力要求的情况下，中铁大桥局滨海湾项目团队与设计团队协同优化施工方案，将主塔上半三分之一钢壳混凝土结构改为纯钢型结构，并经计算复核后，优化取消了10节塔柱内混凝土施工，既实现了塔柱的轻量化，又进一步加快了施工进度。
“在滨海湾大桥建设的过程中，我们钢塔的设计与施工全面运用BIM技术，采用三维模型交付，利用模型来指导精确下料及拼装，提高塔节现场安装效率。除此之外，在对主塔节段提升、对位、安装过程中，我们还使用了自主研发的‘空中巨无霸’D5200塔吊，推进了主塔施工速度。”滨海湾大桥项目总工康宇飞介绍。
东莞滨海湾新区毗邻港澳，紧连穗深，被定位为粤港澳大湾区协同发展的特色平台。滨海湾新区推动基建“硬联通”，“城市骨架”拉开，“大湾区1小时生活圈”正加快形成，吸引了一批青年才俊到东莞创新创业，港澳台青创交流融合氛围日益浓厚。
“随着滨海湾大桥等一批重大基础设施建成启用，滨海湾新区的城市综合环境将日益优化，平台承载力吸引力将日益提升，融入环珠江口100公里的‘黄金内湾’格局的基础将更加稳固、地位将进一步跃升。”东莞市副市长刘光滨介绍。
大桥的通车将有利于改善滨海湾新区基础设施建设条件，加强区域道路与国省干线的衔接，缓解区域交通状况，提高新区内联外通的效率。(完)
