决战四季度 大干一百天
2021年底，达州市全面启动交通运输三年大会战，计划通过2022年到2024年三年时间努力，形成以达州为中心向外辐射的多通道综合交通运输格局，全面构建达州交通建设新格局。2022年，是达州交通运输三年大会战的“首战之年”。
成达万高铁渠县北站、渠江特大桥分别破土动工，中坝州河大桥主要工程全部建设完成，神剑大道11月将达到试通车条件，大竹至垫江高速公路（四川境）完成招标……进入2022年四季度，达州交通建设领域多个重点项目好消息不断，各条战线都在全力以赴搞建设、拼进度。
成达万高铁项目稳步推进
10月8日和9日，成达万高铁渠县北站和渠江特大桥先后破土动工。在渠县临巴镇石垭村的成达万高铁渠江特大桥施工现场，挖掘机和土石方运输车辆一派繁忙。与此同时，成达万高铁控制性工程华蓥山隧道也在加快掘进，计划年内掘进800米，2025年3月全面贯通。
成达万高铁是成都－南充－达州－万州的高速铁路，是京蓉高铁中的一段，是全国铁路网高速铁路客运“八纵八横”中“沿江通道”的重要组成部分，也是四川东向出川的重要快速便捷大通道。高铁建成后，达州和万州这两座川渝城市将被紧密地联系起来，有力助推达州抢抓成渝地区双城经济圈建设和万达开川渝统筹发展示范区创建机遇，形成四川东出北上、连接长三角和京津冀的高铁“大动脉”。
成达万高铁渠县境内里程42.6公里，涉及渠县静边、望江、青龙等9个乡镇，在渠县渠北镇高寺村设“渠县北站”，工程计划投资90亿元。目前，该项目已在达州境内形成“多点开花”施工作业面和大干快上的施工热潮。
中坝州河大桥全速赶进度
作为达州市“五桥六路七新区”的重要节点工程，中坝州河大桥自开工以来备受市民关注。进入10月中旬，中坝大桥桥面防水层已铺设完成，目前开始进行桥面沥青铺设。“国庆期间，我们项目所有的管理人员和施工人员都没有放假，加班加点，抢工期、赶进度，全速推进项目进度。”四川路桥桥梁公司相关负责人说，待桥面沥青铺设完成后，将立即实施护栏等交通安全设施的安装。为尽早实现大桥通车目标，中坝州河大桥连接线工程目前也在紧张进行中。截至10月中旬，连接线工程的路基铺装工程已完工，即将进行水稳层的铺设。
中坝州河大桥及连接线工程位于达州市金龙大桥和黄家坝大桥之间，起点位于原达州市造纸厂附近，西接营达高速L连接线，东连长田大道，大桥全长722米，双向6车道，设计时速60公里。中坝州河大桥是城市主干路，也是一座跨越州河的城市景观桥，缆索吊装设计采取了新工艺、新技术、新设备，实现了更快、更安全施工。
打好“决胜仗”奋战一百天
前不久，达州市交通运输局召开“决战四季度、大干一百天”工作动员会，要求全市交通运输系统拿出“不服输、敢争先”的精气神，保持“誓夺冠、走在前”的实干劲，抓住每一分钟、每一时刻，打好“决胜仗”，奋战“一百天”，实现“全年红”。
“年底前，务必完成新改建农村公路255公里、村道安防33公里，力争建成铁索桥改公路桥6座。”达州市交通运输局相关负责人表示，为确保全年目标实现，达州已建立“一项目一专班”工作机制，加快推进新开工项目，全力推动续建项目建设。
记者 曾业
来源：华西都市报
