3月的成都，春风拂过花草，树枝抽新芽。为迎接植树节，近日，成都市生态环境局干部职工、成都市环保志愿者、党员志愿者等50余人来到龙泉驿区，栽下一批紫薇树苗，为成都“添绿”。下午，还参观了位于龙泉驿区的国家环境保护机动车污染控制与模拟重点实验室（成都基地）。从轻型车测试中心、密闭蒸发实验室到重型车测试中心，这场探访信息量满满。
据了解，成都基地是生态环境部在全国落地实施的第一家区域性国家机动车排放检测实验室，也是国内环保端口体量最大的机动车检验检测实验室。
成都机动车环保技术有限公司运营管理部负责人马海介绍，“2019年12月，生态环境部将国家环境保护机动车污染控制与模拟重点实验室项目落户成都，成都基地项目紧紧围绕‘六中心一平台’进行规划和建设，项目占地131亩，计划分两期建设，其中一期投资9.14亿元，目前即将竣工。”
成都基地能做什么？马海告诉记者，以机动车排放测试中心为例，建成后能够为监管部门提供机动车及非道路移动机械第三方监督技术支持，为车企提供开发测试相关服务；而机动车排放认证中心能够对标国内外权威检测机构，按照CMA、CNAS实验室标准搭建完备的全套质量管理体系，具备全项测试能力，满足机动车及发动机排放型式检验认证的实验要求。
记者了解到，成都基地的数据中心还将建设全国移动源监管数据的灾备中心，利用成都市已建数据中心的数据储存能力和算力，建立“东数西算”的示范场景和应用，为成都智慧交通、智慧物流、智慧民生提供技术支撑。
“实验室建成后，将填补西部地区汽车排放权威认证空白，充分发挥其在技术研发、排放控制监管和学术交流合作等方面的优势，推动标准、政策、法规的制定，持续推进科技成果转化。同时加速汽车产业绿色转型，助推产业建圈强链，为实现成都‘双碳’目标助力。”马海介绍，成都基地检测能力可覆盖市面上所有车型的国标、欧标及美标全项检测需要，整车年检测能力可达4000台。
记者在现场看到，成都基地的建筑物主体结构均已全面封顶，实验室也已进入设备调试阶段。马海介绍，“成都基地预计在今年3月底建成，争取2024年取得检验检测认证资质”。（成都商报-红星新闻记者 叶燕 吕佳羽）
