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市民在绿道上骑行。四川日报全媒体记者何海洋摄（资料图片）
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3月26日，2023年中国·成都天府绿道国际自行车车迷健身节（青蒲站）吸引来自全国的40多支车队的近100名运动员参赛。图为骑行在绿道上的参赛运动员。 活动主办方供图
□四川日报全媒体记者 雷倢
设计超前
在绿道设计阶段，就考虑了市民骑行、运动的需求，也为赛事举办提供了基础
场景多元
全环以绿道为线，78座桥梁为点，串联起121个特色公园
设施完善
划定专门露营点位；上线定制版共享单车；小程序上线骑行专区
业态丰富
提供各类消费场景，打造公园里的游、购、娱新经济产业新格局
4月，成都天府绿道国际自行车赛将在成都环城生态公园内举行。自全环贯通以来，环城生态公园100公里一级绿道不仅引来了专业赛事，更吸引了无数市民前来打卡挑战。美团数据显示，3月以来，在成都绿道骑行、游玩的游客持续增加，增幅超过100%。
被誉为成都“翡翠项链”的绿道，究竟是怎样的“魔力圈”？
有趣
以78座桥梁为点，串联起121个特色公园每次骑行都有新风景
4月5日，清明假期，驾车行驶在成都绕城高速上，便能看见不少市民、游客在一旁的绿道上骑行。这已成为成都市民的休闲方式之一。
绿道骑行为何热？“与前瞻性的设计密不可分。”成都天府绿道文旅集团相关负责人认为，在设计阶段，绿道就考虑了市民骑行、运动的需求，也为赛事举办提供了基础。比如，环城生态公园的桥梁遵循绿道总体规划要求，与一级绿道接驳，均宽6米，可以承办如马拉松、环城骑行等重要的赛事活动。桥梁引桥部分的坡度都控制在3%以下，可提高骑行的舒适度与体验感。
多元的场景也是环城生态公园一级绿道的魅力之一。
相关负责人介绍，全环以绿道为线，78座桥梁为点，串联起121个特色公园。
“环城生态公园里每座桥的色彩、形状各不相同，途经点位的风景也不一样。在上面骑行不会感到枯燥。”市民吴女士说，从去年开始，她每个月都会约上朋友骑行绿道，每次都能发现新风景。
方便
有定制版共享单车还引进110余个商业项目
“去年，绿道‘火’了后，我们仍在修炼‘内功’。”成都天府绿道文旅集团负责人介绍，持续完善公园内的设施，在绿道沿线建设公共自行车站点，以满足不断增长的绿色出行需求。
定制版共享单车也已上线。该负责人介绍：“在绿道上骑行，对单车的要求相当高。”因此，定制版共享单车的车架处U型弧度的设计让用户在骑行时腿部空间得到进一步释放；悬浮减震发泡坐垫，在之前的基础上加宽加厚，有效提升长距离骑行的舒适性。
为方便市民游客骑行，天府绿道小程序上还上线了骑行专区。登录小程序，便能找到最近的出入口、厕所和补给站。公园内的“绿友家”服务驿站也推出了“骑行护照”，市民每到一个“绿友家”就能盖上途经园区的纪念章。
环城生态公园还引进很多新业态，提供各类消费场景，打造公园里的游、购、娱新经济产业新格局，提升市民的公园城市幸福感。目前，环城生态公园已引进拓高乐智慧体育综合体大中华区首店、新加坡侏罗纪恐龙岛西南首店等商业项目110余个。
探索
将聚焦绿色产业布局创新经济价值转化路径
绿道“火”了，接下来，环城生态公园有什么打算？
“我们正在思考什么是内在的绿。”上述负责人告诉记者，环城生态公园将从绿色的科技延伸、绿色的生活方式、绿色低碳技术的应用等方面着眼，不断挖掘和深化绿色的内涵，通过场景营造、活动宣传、市民绿色消费激励机制探索等方式引领市民生活方式，营造浓厚的共建共享共治氛围。
在提升市民骑行体验上，环城生态公园将持续丰富人性化空间场景，通过科技手段，打造智慧绿道，如数字化信息管理、智能监测等，提高绿道的管理效率和服务质量，为用户提供更好的绿色出行环境。
环城生态公园还将聚焦绿色产业布局，有效释放绿色红利，创新经济价值转化路径。今年，环城生态公园将与行业龙头企业探索创新合作模式，持续拓展自营项目新业态，构建丰富多元的高品质场景。
如果说露营、骑行、多元的消费场景是市民所熟知的环城生态公园，那么环城生态公园还有一个“隐藏任务”便是种地。与绿道同行，这里将“生长”出城市农田绿环。
接下来，环城生态公园将持续推动农业产业生态圈建圈强链，引入全产业链经营、郊野休闲体验等农业发展模式，着力“补前端、强中端、延后端”，积极打造以农民丰收节等为主题的特色农耕文化活动。 记者 雷倢 来源：四川日报
