不久前，中国载人航天工程办公室公布了中国载人登月初步方案，计划2030年前实现登月开展科学探索。其后将探索建造月球科研试验站，开展系统、连续的月球探测和相关技术试验验证。试车的这型发动机，就是我国正在研制的长征十号运载火箭的主发动机。
新一代载人运载火箭被命名为长征十号，主要负责将月面着陆器和登月飞船送入地月转移轨道，火箭高度约92米，起飞质量约2187吨，起飞推力约2678吨。
航天科技集团一院长征二号F运载火箭总设计师 容易：目前各项研制工作正在有序快速推进过程中，运载火箭的典型特征也是使用了无毒污染的液氧煤油的推进剂，芯级直径5米，捆绑的是5米直径的助推器。
当然为了满足载人登陆月球的需求，它最大的要求就是运载能力要大，所以它未来的奔月轨道的运载能力是27吨，比长征五号还要提高3倍多，近地轨道的运载能力大概是70吨的这么一个规模，也是比长征五号的3倍左右，大概是这么一个量级。
目前，我国载人登月的初步方案是：采用两枚运载火箭分别将月面着陆器和载人飞船送至地月转移轨道，飞船和着陆器在环月轨道交会对接，航天员从飞船进入月面着陆器。其后，月面着陆器将下降着陆于月面预定区域，航天员登上月球开展科学考察与样品采集。在完成既定任务后，航天员将乘坐着陆器上升至环月轨道与飞船交会对接，并携带样品乘坐飞船返回地球。为完成这项任务，我国科研人员正在研制长征十号运载火箭、新一代载人飞船、月面着陆器、载人月球车等装备。
（总台记者 崔霞 陶嘉树 刘涛 李栎谦 钱金库） 来源：央视新闻客户端
